La pluma: La pluma és la biga horitzontal que es mou sobre la grua, girant al voltant d'un punt fix. S'estén des del pal central i discorre perpendicularment al terra. L'abast també conté el polipast que mou i aixeca la càrrega. Depenent del disseny de la grua, la biga es pot moure entre 180 i 360 graus.
Màstil: El pal és la biga vertical on descansen tots els altres components. Normalment es compon d'acer d'alta resistència i és molt durador. Un pal està subjecte al terra o a les parets d'un edifici per utilitzar-lo, proporcionant suport a la pluma i altres característiques essencials.
Polipast: El polipast s'enganxa a l'abast i alimenta l'elevació de la grua. Hi ha molts tipus disponibles, depenent dels tipus de càrrega i pesos. Varien segons el tipus de material i la font d'alimentació. Els polipasts poden consistir en cables, cadenes o palanques, i la seva font d'alimentació pot ser manual, pneumàtica o elèctrica. Podeu triar el tipus que s'adapti als vostres requisits d'elevació. Per exemple, els operadors solen utilitzar polipasts de cadena per a càrregues més lleugeres, mentre que els polipasts de cable s'adapten millor als pesos i aplicacions pesades.
Carro: els carros de la grua de foc estan dissenyats per subjectar i facilitar el pes de la pluma mentre es mou. Els carros romanen en una posició immòbil mentre els polipasts aixequen la càrrega.
Sistemes de festons: el sistema de festons transporta els cables i l'energia al carro i la pluma. Els sistemes de Festoon fan que els cables d'alimentació siguin més segurs i més fàcils de controlar. Poden consistir en diferents configuracions segons el tipus de grua. Amb més freqüència, els sistemes de festons es troben en sistemes amb barres més llargues.
Font d'energia: les grues de foc poden utilitzar línies elèctriques, pneumàtiques o elèctriques per obtenir energia. Alguns tipus de grua de flac tenen controls de polsador per impulsar el moviment de la grua. Un operador de grua utilitza la font d'energia per controlar l'ascensor sense haver de posar-se directament a la ruta de càrrega.
