Manteniment diari de grues portal

Grues de gantrysón un tipus important d’equips d’elevació, àmpliament utilitzats en ports, jardins de mercaderies i tallers de fàbrica per gestionar un gran nombre de tasques de manipulació de materials. Per garantir el seu funcionament normal, eficient i segur. El manteniment i manteniment diari són extremadament necessaris. Els bons hàbits de manteniment poden ampliar la vida útil dels equips, prevenir malfuncions i assegurar la seguretat dels operadors

👉 Feu clic per veure els nostres productes

1. Inspecció d'aparició

• Inspecció estructural

Inspeccioneu l’aparició de la grua, inclòs el feix principal i els outriggers, per a qualsevol deformació, esquerdes o corrosió. Per exemple, la caiguda del feix principal afectarà greument el funcionament normal i la capacitat de càrrega de la grua. Si la subsidència supera el valor especificat, s’han de prendre les mesures de reparació. Fins i tot les esquerdes molt petites poden ser signes primerencs de danys estructurals i s’han de detectar per mitjans professionals com les proves d’ultrasons. A partir dels resultats de la prova, s’han de realitzar reparacions de soldadura o altres operacions.

Comproveu els cargols i els pins de connexió per a la solta o absència. L’afluix d’aquestes parts de connexió pot provocar un desplaçament relatiu entre components estructurals, provocant una fallada de l’equip. Per exemple, si els cargols que connecten les cames al feix principal es deixen anar, les cames poden sacsejar -se durant el funcionament de la grua, afectant l'estabilitat. Utilitzeu regularment les claus i altres eines per estrènyer els cargols i comprovar el desgast excessiu dels pins que puguin causar excessius. Si cal, substituïu els pins desgastats.

• Inspecció de protecció

Inspeccioneu els dispositius de protecció com les baranes, les passarel·les i les escales per a la duresa i la integritat. L’alçada i l’espai de les baranes han de complir els estàndards de seguretat per evitar que els operadors i el personal de manteniment caiguin mentre treballen a la grua. Per exemple, l'alçada de la barana de la passarel·la generalment no ha de ser inferior a 1. Si es troba algun dany, deformació o parts que falten, s’han de reparar o substituir immediatament.

Comproveu si els signes de seguretat i els signes d’avís són clars i intactes. Aquests signes recorden als operadors i a les persones que l’envolten per parar atenció a les zones perilloses i a les precaucions d’operació de la grua. Per exemple, a prop del ganxo d’una grua, hi hauria d’haver un signe d’avís clar com ara “perill, tingueu cura de les mercaderies suspeses”. Per als equips elèctrics, hi hauria d’haver signes com ara “perill d’alta tensió”. Si el signe s’esvaeix o està danyat, s’hauria de substituir a temps per assegurar -se que aconsegueixi el propòsit d’avís previst.

2. Manteniment de components mecànics

• Manteniment de la corda de filferro

Comproveu si la corda de filferro d’acer està desgastada o té cables trencats. El desgast i el trencament de les cordes de filferro d'acer afecten directament la seguretat de les operacions d'aixecament. Segons els estàndards nacionals, quan el nombre de cables trencats en una corda de filferro d’acer arriba a una proporció determinada, s’ha de substituir. Si la direcció de la corda d’acer és oposada a la direcció de bobinatge i el nombre de cables trencats d’una longitud de posada arriba al 10% del nombre total de cables, s’hauria de desballestar. Quan inspeccioneu, comproveu detingudament tota la longitud de la corda de fil d’acer, especialment les parts que passen per politges i rodets, ja que aquestes zones estan sotmeses a una fricció més elevada i a la tensió de flexió, fent -les més propenses al desgast.

Lubricar la corda de filferro d’acer regularment. La lubricació pot reduir la fricció interna entre els cables d’acer a la corda de filferro d’acer, alentir el desgast i evitar l’oxidació. Generalment, s’utilitzen lubricants de corda dedicats. En lubricar, apliqueu el lubricant uniformement a la superfície de la corda de filferro d’acer i intenteu deixar que el lubricant penetri a l’interior de la corda de fil d’acer el màxim possible. El cicle de lubricació depèn de la freqüència d’ús i l’entorn de treball de la grua. Generalment es recomana lubricar almenys un cop al mes. En condicions de treball dures, s’hauria d’escurçar adequadament el cicle de lubricació.

• Manteniment del fre

Comproveu el rendiment de frenada del fre. El fre és un component clau per al funcionament segur de les grues. Pot assegurar -se que la grua s’atura de forma ràpida i precisa quan calgui. La distància de frenada i l'estabilitat es poden provar mitjançant proves de càrrega sense càrrega i llum. Per exemple, en condicions sense càrrega, la distància de frenada de la grua hauria de complir els requisits estàndard rellevants. Si la distància de frenada és massa llarga, pot ser degut a una depuració excessiva de frenada o desgast greu del revestiment de fre.

Comproveu els components del fre. Comproveu el desgast de les pastilles de fre i la deformació o la fatiga de les molles de fre. El revestiment de fre és un component clau que entra en contacte amb la roda de fre. Quan es porta fins a cert punt, l'efecte de frenada disminuirà significativament. En circumstàncies normals, quan el gruix de les pastilles de fre es redueix fins al 50% del seu gruix original, s’han de substituir. Al mateix temps, l’elasticitat de la molla de fre també és molt important per al funcionament normal del fre. Si la molla està fatigada, provocarà un restabliment indegut del fre o de la força de frenada insuficient i cal substituir -la a temps.

• Manteniment de rodes i pista

Inspeccioneu el desgast i el ferrocarril de les rodes. Les rodes són els components de suport del moviment de la grua a les pistes. El seu desgast afecta el bon funcionament de la grua i la vida útil de les pistes. El ferrocarril es refereix a la fricció anormal entre les rodes de la grua i el costat de la pista durant el moviment. Això pot provocar un desgast accelerat de les brides de la roda i el costat de la pista. En casos greus, pot fer que la grua es desprengui. Quan inspeccioneu, presteu atenció al desgast de les brides de la roda i les trepitjades. Si s’observa un desgast o un picoteig desigual, s’ha d’analitzar la causa. Pot ser degut a una instal·lació incorrecta de les rodes, a la precisió de la instal·lació de la pista insuficient o a la disminució de la grua durant el funcionament. A continuació, preneu les mesures oportunes per ajustar i reparar.

Comproveu l’estat de les pistes. La rectitud, la depuració conjunta i el calibre de les pistes han de complir els requisits especificats. La rectitud de mala pista pot fer que la grua es mogui de manera desigual, afectant l'estabilitat dels articles aixecats. L’autorització de l’articulació excessiva pot causar xocs a les rodes quan passen per sobre de les articulacions, danyant les rodes i les pistes. Un indicador inexacte pot conduir a un ajustament indegut entre les rodes de la grua i les vies, provocant picades de ferrocarril i altres falles. Utilitzeu regularment les eines d’inspecció de pista per comprovar les pistes. Qualsevol problema que es trobi s’ha d’ajustar i reparar ràpidament, com ara triturar les vies o ajustar les barres d’empat.

3. Manteniment del sistema elèctric

• Inspecció de cables i cables

Inspeccioneu l’aparició dels cables i cables per patir danys i envellits. L’aïllament danyat als cables i cables pot comportar accidents elèctrics de fuites, que representen una amenaça per a la seguretat dels operadors. Per exemple, a la secció de cable de la grua, els cables i els cables són propensos a desgastar a causa del moviment freqüent i dels factors ambientals. Si es detecta danys d’aïllament, l’embolcallem temporalment amb cinta elèctrica i substituïu els cables i cables danyats el més aviat possible.

Comproveu que les connexions dels cables i els cables siguin robusta. Les connexions elèctriques soltes poden augmentar la resistència al contacte, generant espurnes elèctriques. Això no només pot danyar els equips elèctrics, sinó que també pot causar incendis. Inspeccioneu els punts de connexió de diversos dispositius elèctrics, com ara blocs de terminal i endolls, per assegurar -se que estiguin estretament connectats. Per exemple, si el bloc terminal del motor d’una grua està solt, pot provocar proves durant l’operació del motor, danyant els enrotllaments del motor. Utilitzeu regularment els cargols i altres eines per estrènyer els terminals.

• Manteniment del dispositiu de control

Comproveu la sensibilitat i la fiabilitat dels botons de control, els interruptors de límit i altres dispositius de control. La sensibilitat dels botons de control influeix directament en la precisió i la seguretat operativa. Els interruptors de límit són components crítics dissenyats per restringir el moviment de la grua en límits segurs. Per exemple, un mal funcionament en l’interruptor del límit d’elevació pot provocar una elevació excessiva del ganxo, potencialment danyant el mecanisme de tambor de la grua o fent que la càrrega caigui inesperadament. Per tant, és fonamental simular regularment les condicions operatives per verificar la funcionalitat d’aquests dispositius de control. Les falles identificades han de ser abordades de forma immediata mitjançant la reparació o la substitució.

Inspeccioneu els components elèctrics allotjats al gabinet de control. Com a centre central del sistema elèctric de la grua, el gabinet de control conté diversos components clau com ara relés, contactors i convertidors de freqüència. Examineu aquests components per a signes de sobreescalfament, cremades o altres anormalitats i assegureu -vos que totes les connexions estiguin segures i tensos. Amb el pas del temps, els contactes del contactor poden experimentar desgast o cremades, donant lloc a una mala conductivitat i comprometre el rendiment de control de la grua. Per garantir un funcionament fiable, netegeu regularment la pols i les deixalles de l’interior de l’armari per mantenir un entorn intern net i sec, essencial per al funcionament òptim dels components elèctrics.

4.Lubricació i neteja

• Lubricació

A més de la lubricació de la corda de fil d'acer esmentada anteriorment, també s'han de lubricar regularment altres parts giratòries de la grua. Per exemple, els reductors i els coixinets de les grues requereixen oli de lubricació (greix) per reduir la fricció entre components, alentir el desgast i proporcionar refrigeració i prevenció de rovell. Seleccioneu el tipus adequat d’oli lubricant (greix) segons el manual d’equips i utilitzeu -lo d’acord amb el cicle de lubricació especificat. En circumstàncies normals, l’oli lubricant al reductor s’hauria de substituir segons el temps de treball, com ara cada 500 a 1000 hores de funcionament. El cicle de lubricació dels coixinets depèn del seu entorn de treball i de la seva velocitat, i sol ser de 3 a 6 mesos.

S’ha de prestar atenció al mètode de lubricació durant l’ús. Per a components difícils de lubricar directament, es poden utilitzar eines com els canons de petroli.